品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 冷却方式 | 风冷式 |
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价格区间 | 5万-10万 | 产地类别 | 国产 |
仪器种类 | 一体式 | 应用领域 | 化工,电子,航天,制药,汽车 |
型号 | AES-4535 AES-4535W | AES-6035 AES-6035W | AES-8035 AES-8035W | AES-A1035W | AES-A1235W | |
温度范围 | -45℃~225℃ | -60℃~225℃ | -80℃~225℃ | -100℃~225℃ | -120℃~225℃ | |
制冷量 | -45℃ | 2.5kW | ||||
-60℃ | 2kW | |||||
-80℃ | 1.5kW | |||||
-100℃ | 1.2kW | |||||
-120℃ | 1.2kW | |||||
温控精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±1℃ | ±1℃ | ±1℃ | |
温度转换时间 | -25℃ to 150℃ 约10S 150℃to -25℃ 约20s | -45℃ to 150℃ 约10S 150℃to -45℃ 约20s | -55℃ to 150℃ 约10S 150℃to -55℃ 约15s | -70℃ to 150℃ 约10S 150℃to -70℃ 约20s | -80℃ to 150℃ 约11S 150℃to -80℃ 约20s | |
空气要求 | 空气滤清器<5um 空气含油量:<0.1ppm 空气温湿度:5℃~32℃ 0~50%RH | |||||
空气处理能力 | 7m³/h ~ 25m³/h 压力5bar~7.6bar | |||||
系统压力显示 | 制冷系统压力采用指针式压力表实现(高压、低压) 循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上 | |||||
控制器 | 西门子PLC,模糊PID控制算法 | |||||
温度控制 | 控制出风口温度 | |||||
可编程 | 可编制10条程序,每条程序可编制10段步骤 | |||||
通信协议 | 以太网接口TCP/IP协议 | |||||
设备内部温度反馈 | 设备出口温度、制冷系统冷凝温度、环境温度、压缩机吸气温度、冷却水温度(水冷设备有) | |||||
温度反馈 | T型温度传感器 | |||||
压缩机 | 法国泰康/艾默生 | |||||
蒸发器 | 套管式换热器 | |||||
加热器 | 法兰式桶状加热器 | |||||
制冷附件 | 丹佛斯/艾默生配件(干燥过滤器、油分离器、高低压保护器、膨胀阀、电磁阀) | |||||
操作面板 | 无锡冠亚定制7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出 | |||||
安全防护 | 具有自我诊断功能;相序断相保护器、冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | |||||
制冷剂 | 冠亚混合制冷剂 | |||||
外接保温软管 | 方便外送保温软管1.8m DN32快接卡箍 | |||||
外型尺寸(风)cm | 54*69*132 | 54*69*132 | 75*73*133 | 80*120*185 | 100*150*185 | |
外型尺寸(水)cm | 54*69*132 | 54*69*132 | 75*73*133 | 70*100*175 | 80*120*185 | |
风冷型 | 采用铜管铝翅片冷凝方式,冷凝风机采用德国EBM轴流风机 | |||||
水冷型 W | 带W型号为水冷型 | |||||
水冷冷凝器 | 板式换热器(务必确保冷却水清洁) | |||||
冷却水量 at 25℃ | 0.6m³/h G3/8 | 1.2m³/h G3/4 | 1.6m³/h G1 | 2.6m³/h G1 | 3m³/h G1 | |
电源 50HZ max | 3.7kW 220V | 5kW 220V | 5kW 220V | 6.8kW 220V | 7.5kW 220V | |
电源 | 可定制460V 60HZ、220V 60HZ 三相 | |||||
外壳材质 | 冷轧板喷塑 (标准颜色7035) | |||||
温度扩展 | 高温到 +300℃ |
蚀刻液冷却装置的类型和机油要求
蚀刻液冷却装置的类型和机油要求
根据其结构,蚀刻液冷却装置可分为三种类型:活塞式(或往复式)、旋转式(包括螺旋式、转子式和滑动式)和离心式(或涡轮式)。
同时,由于润滑油的蒸发,也可能进入系统与制冷剂混合。混合后的润滑油大部分可以通过分离器分离,少量仍随制冷剂进入冷却器等设备。随着温度的降低,润滑油冷凝并粘附在冷却器和系统的管壁上,形成油膜,降低了传热效果,提高了冷藏室的温度。另一方面,高压制冷剂气体也可能泄漏到润滑油中,稀释润滑油。
蚀刻液冷却装置油的性能要求,适当的粘度。蚀刻液冷却装置油的粘度除了保证运动部件摩擦面的良好润滑性外,还需要带走蚀刻液冷却装置的部分热量,起到密封作用。如果蚀刻液冷却装置中使用的制冷剂与蚀刻液冷却装置油有很大的混溶性,应考虑高粘度的油,以克服润滑油被制冷剂稀释的影响。
因为蚀刻液冷却装置的工作温度变化很大,影响设备换热的话应检查不溶于蚀刻液冷却装置油的制冷剂含量,含量越低越好。这种检查方法可以检查油中不同熔点的石蜡和可能的树脂物质的含量是否符合要求。絮凝点也是一个使用性能指标,用来检查在一定温度下,蚀刻液冷却装置油和制冷剂的混合液中沉淀的石蜡可能会析出不溶性物质。蚀刻液冷却装置油的絮凝点不得高于蒸发器的蒸发温度。