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VCU整车控制器冷却系统运行及排气压力说明

简要描述:VCU整车控制器冷却系统运行及排气压力说明,产品适用于新一代能量型电池包,能够有效测试电池包的chao强环境适应性,提升整车的安全性和可靠性,保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。

  • 产品型号:KRYP-38W
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-07
  • 访  问  量:938
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式风冷式
价格区间5万-10万产地类别国产
仪器种类一体式应用领域能源,电子,制药,汽车,电气

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

型号KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
温度反馈Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
温度显示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每组流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每组流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流体输出组数22222
每组压力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
关于流量说明当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制)
加热功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器艾默生
干燥过滤器、压控丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
循环泵德国品牌磁力驱动泵
变频器台达
流量、压力传感器电磁流量计,江森自控压力传感器
输入、显示10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸2组进出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135
 外循环管路确保管径DN15DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

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<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

 <strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

VCU整车控制器冷却系统运行及排气压力说明

VCU整车控制器冷却系统运行及排气压力说明

  VCU整车控制器冷却系统要是其长期运行的过程中会直接导致其设备被水垢堵塞的情况发生,这样将会直接降低其VCU整车控制器冷却系统的使用效率,这样就会直接导致其设备的能耗增加以及寿命缩短。

  VCU整车控制器冷却系统中要是其水垢不能被及时的清除,这样设备就会直接面临维修以及停机的危险,长期以来传统的清洗的方式有化学清洗、机械方法以及高压水等在对VCU整车控制器冷却系统清洗时出现很多问题。

  VCU整车控制器冷却系统在运行时需要润滑的部位是非常多的,设备螺杆前后的滑动轴承、转动的螺杆与壳体的相对滑动表面、主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面上等。

  VCU整车控制器冷却系统在进行操作的过程中需要选择其开关搬向手动的位置,在使用的过程中可以有效的打开其压缩机的排气截止阀,设备的滑阀指针在*的位置上,负荷位置。

  无锡冠亚VCU整车控制器冷却系统在按电加热按钮的过程中,其设备中加热灯会亮,这样油温升至*度后,需要有效的按加热停止钮,按水泵起动钮,向油冷却器供水。

VCU整车控制器冷却系统在510秒之间,其油压以及排气的压力的压差可以达到*Mpa,设备中要是按主机启动按钮,压缩机起动,旁通电磁阀A也即自动打开,回油电磁阀自动关闭。

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