油冷双电机动力系统冷却系统常见故障及原因

油冷双电机动力系统冷却系统常见故障及原因

油冷双电机动力系统冷却系统常见故障及原因

　　针对油冷双电机动力系统冷却系统使用过程中，比较常见的一些故障问题有高压故障、低压故障、低阀温故障、压缩机过热故障、通信故障等等，但想有效的解决这些故障问题还是须先了解下螺杆式制冷机的主要工作原理，而其中重中之中就是冷冻循环的四个过程，经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。

　　1．高压故障

　　压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏，而应该做的自然是控制好压缩机排气压力的大小在范围之内。

　　2．低压故障

　　压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。而解决的办法同高压故障一样，尽量保持压缩机在正常的压力范围内。

　　3．低阀温故障

　　膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差，当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行。

　　4．压缩机过热故障

　　压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速大，超过时，热保护模块动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。

　　5．通信故障

　　电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。