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整车动力模块冷却系统保养方法

简要描述:整车动力模块冷却系统保养方法,产品适用于新一代能量型电池包,能够有效测试电池包的chao强环境适应性,提升整车的安全性和可靠性,保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。

  • 产品型号:KRYP-38W
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-07
  • 访  问  量:684
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式风冷式
价格区间5万-10万产地类别国产
仪器种类一体式应用领域能源,电子,制药,汽车,电气

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

型号KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
温度反馈Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
温度显示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每组流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每组流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流体输出组数22222
每组压力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
关于流量说明当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制)
加热功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器艾默生
干燥过滤器、压控丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
循环泵德国品牌磁力驱动泵
变频器台达
流量、压力传感器电磁流量计,江森自控压力传感器
输入、显示10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸2组进出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135
 外循环管路确保管径DN15DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

 <strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

整车动力模块冷却系统保养方法

整车动力模块冷却系统保养方法

  水冷式整车动力模块冷却系统在一切正常运作全过程中,在所难免由于有污渍或其他残渣危害致冷实际效果。因而,为了更好地能增加主发电机组使用期,使致冷实际效果做到更优情况,应按时搞好维护保养及维护保养工作中,保证 整车动力模块冷却系统运作品质,提升 生产率。

  关心水冷式整车动力模块冷却系统维护保养方式以下:

  1、定期维护整车动力模块冷却系统工作电压、电总流量是不是平稳,制冷压缩机运行响声是不是一切正常,整车动力模块冷却系统一切正常工作中时范畴内为一切正常状况。

  2、定期维护整车动力模块冷却系统冷媒是不是有泄露状况:可参考服务器正脸控制面板高压低压表所显示信息主要参数判断。依据平均气温(冬天、夏天)溫度转变,整车动力模块冷却系统工作压力显示信息也各有不同。

  3、查验整车动力模块冷却系统排热水系统软件是不是一切正常,闭式冷却塔散热风扇及撒水轴是不是运行优良,整车动力模块冷却系统内嵌储水箱的补水保湿是不是一切正常。

  4、整车动力模块冷却系统应用六个月时要重装系统清理,每本年度清理一次,关键清理一部分包含:闭式冷却塔、散暖气管管路及冷却器一部分,以保证 致冷实际效果更优。

  5、整车动力模块冷却系统长期不应用时要立即关掉离心水泵、制冷压缩机及排热冷却塔总开关电源等电源电路电源开关。

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