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电驱动四档变速器动力总成冷却系统的检修

简要描述:新能源汽车冷却系统测试的物件连接到一个测试平台适配器上;部件内部通过乙二醇水溶液来冷却和加热测试;测试部件需要经历一个特定的温度变化曲线,并且记录温度的变化。电驱动四档变速器动力总成冷却系统的检修

  • 产品型号:KRYP-38W
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-07
  • 访  问  量:686
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式风冷式
价格区间5万-10万产地类别国产
仪器种类一体式应用领域能源,电子,制药,汽车,电气

无锡冠亚

型号KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
温度反馈Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
温度显示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每组流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每组流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流体输出组数22222
每组压力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
关于流量说明当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制)
加热功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器艾默生
干燥过滤器、压控丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
循环泵德国品牌磁力驱动泵
变频器台达
流量、压力传感器电磁流量计,江森自控压力传感器
输入、显示10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸2组进出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135
 外循环管路确保管径DN15DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。

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电驱动四档变速器动力总成冷却系统的检修办法

电驱动四档变速器动力总成冷却系统的检修办法

从基本方面来说说电驱动四档变速器动力总成冷却系统出现效率低下问题时的检修法。

  1、没有按照电驱动四档变速器动力总成冷却系统的要求使用

电驱动四档变速器动力总成冷却系统有固定的输入电压以及相关设备使用要求;没有按照电驱动四档变速器动力总成冷却系统要求使用,比如电压过高或过低;没有按时清理冷凝器和相关部件;没有根据使用情况增加制冷剂等,都会让电驱动四档变速器动力总成冷却系统的工作效率变低。

2、散热问题

  散热问题是导致电驱动四档变速器动力总成冷却系统效率低下的常见问题,也是容易发生的问题。很多电驱动四档变速器动力总成冷却系统都会出现类似问题,而从解决的难易程度上来看,散热问题也是容易解决的。

  由于电驱动四档变速器动力总成冷却系统的结构较为复杂,且每种电驱动四档变速器动力总成冷却系统可能有不同的原理和运行方式,一旦出现问题,比如风冷的电子风扇停摆,散热问题就会随机发生,或是电驱动四档变速器动力总成冷却系统的冷却塔冷水系统不畅,也会出现散热问题。

  外部原因则是指室内外温度可能过高,比如恶劣天气、电驱动四档变速器动力总成冷却系统周围散热不畅等,都会造成效率低下,基本上找到原因对症下药就好了。

  当然啦,还有解决不了的问题,那就是部件失效或损坏:如果按照基本检修方法排查了,仍然找不到原因所在,可以与电驱动四档变速器动力总成冷却系统生产厂家沟通,以便日后更好的使用。

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