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AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

简要描述:AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析,新能源汽车冷却系统测试的物件连接到一个测试平台适配器上;部件内部通过乙二醇水溶液来冷却和加热测试;测试部件需要经历一个特定的温度变化曲线,并且记录温度的变化。

  • 产品型号:KRY-475/2S
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-07
  • 访  问  量:723
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式风冷式
价格区间5万-10万产地类别国产
仪器种类一体式应用领域能源,电子,制药,汽车,电气

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

型号KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
温度反馈Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
温度显示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每组流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每组流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流体输出组数22222
每组压力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
关于流量说明当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制)
加热功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器艾默生
干燥过滤器、压控丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
循环泵德国品牌磁力驱动泵
变频器台达
流量、压力传感器电磁流量计,江森自控压力传感器
输入、显示10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸2组进出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135
 外循环管路确保管径DN15DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

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AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

  噪音在工业设备的运行过程中是比较常见的,产生噪音的原因有很多,也可能是安装时的一些环境问题引起的,在噪音产生时我们要先确定产生的原因,要排除是不是AMT变速箱冷却系统内部组件出现问题,因为如果出现问题而不及时进行更换或维修会造成AMT变速箱冷却系统无法正常工作。

  安装环境与位置会引起噪音问题,如果AMT变速箱冷却系统处于比较狭小的环境中,则噪音会被“放大”。狭小的环境会让AMT变速箱冷却系统的正常运行声音变大,听上去会超过正常运行的声音,建议不管是风冷机还是水冷机,一律安装在较为空阔的环境中,并且周边没有杂物异物,对环境声音有较高要求的话,可安装隔音墙,并保持通风散热。

  安装位下没有做平整性的处理,会让AMT变速箱冷却系统正常运行时发生位移,正常的运行的震动与晃动,在位移的情况下,会让震动晃动的幅度加大,进而产生大量的噪音。

  AMT变速箱冷却系统自身原因导致的运行噪音,风冷机和水冷机由于构造上的不同,前者较后者来说更容易产生“噪音”。各位知道,风冷机是通过风机为冷凝器散热的,而水冷机则是通过冷水塔系统为冷凝器散热,相比于冷水塔的噪音(一般置于高处,与水冷机并不在同一位置),风机噪音更大且与AMT变速箱冷却系统主机一体,所以更容易感觉到噪音存在(可清理分析叶片或为轴承加注润滑油)。

  再者,AMT变速箱冷却系统的压缩机是噪音的来源之一,AMT变速箱冷却系统所选用的压缩机是否具备低噪音的特点,也是压缩机噪音须低,否则AMT变速箱冷却系统整体噪音就会比较大。

  除了AMT变速箱冷却系统所采用的压缩机的噪音系数,AMT变速箱冷却系统压缩机是否连续运行时间过长、有没有添加适当的润滑油并定期保养、是否使用年限过长等,都是衡量AMT变速箱冷却系统的噪音系数大小的因素。另外,不管是风冷还是水冷机,都有水泵,水泵的运行噪音如果过大,可能是需要清理。

  那么压缩机作为AMT变速箱冷却系统的重要部分,为减少它的损耗和噪音的产生,我们应当从哪些方面进行维护以增长其使用寿命,提高运作效率呢?

  1.检查机身及注油器内润滑油面位臵是否正常

  2.检查注油器动作灵敏性及注油量

  3.检查压缩机漏油、漏水、漏气情况,并采取相应措施排除

  4.检查各阀门开启状态是否正确

  5.察机器振动是否正常,否则须停机检查排除

  6.检查各仪表数值是否正常

  7.检查润滑油的粗(精)过滤器,精过滤器根据情况定时更换。并对粗过滤器进行清洗

AMT变速箱冷却系统的机组除了压缩机内保护模块提供欠压、缺相、过载等功能保护压缩机外,制冷系统的压力控制等装置也是确保AMT变速箱冷却系统正常工作的保护措施。

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

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