新能源商用车驱动系统冷却系统在日后的发展

新能源商用车驱动系统冷却系统在日后的发展

新能源商用车驱动系统冷却系统在日后的发展

纯电动汽车的组成由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。

　　随着经济社会的不断发展，人们意识的增强，加大新能源的利用已经成为社会的普遍共识。在减排可持续发展的理念下，各国都在大力推广新能源汽车的发展。在国家各项政策的扶持下，新能源客车成为新能源汽车推广应用中发展明显的亮点。

　　新能源商用车驱动系统冷却系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的不同点。新能源商用车驱动系统冷却系统是电动汽车的心脏，它由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器和电源组成。

　　新能源商用车驱动系统冷却系统采用的也是水冷原则。针对新能源客车散热的特殊需求，新能源商用车驱动系统冷却系统把水温传感器、电子冷却风扇、变速电动冷却水泵、水箱散热器、ECU智能控制单元进行一体化设计，标准模块化组合。

　　1、满足不同散热单元的需求。新能源商用车驱动系统冷却系统可以满足混合动力和驱动电机、电控系统的整体散热。

　　2、智能散热,水气温度控制。何为电控？在组成部件上，新能源商用车驱动系统冷却系统采用的是组合式电子冷却系统、变速电动水泵。电机需要多少散热量冷却风扇就提供多少散热量，同步变化；散热需求高，冷却风扇转速就高，散热需求低，冷却风扇转速就低；组合中的冷却风扇可以同时处于不同的工作状态，有的转速快，有的转速低，有的开启，有的关闭，一切以实际需要为准。