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新能源汽车电池包测试温控系统-冷水机

简要描述:新能源汽车电池包测试温控系统-冷水机,适用于新一代能量型电池包,能够有效测试电池包的*环境适应性,提升整车的安全性和可靠性,保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。全密闭管道式设计,高效板式热交换器, 应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制,尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

  • 产品型号:KRY-4A38W
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-04
  • 访  问  量:920
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚恒温范围-40℃~+100℃℃
冷却方式水冷式价格区间5万-10万
产地类别国产仪器种类一体式
应用领域能源,电子,航天,制药,汽车

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

无锡冠亚新能源电池电机测试冷水机产品

适用于新一代能量型电池包,

能够有效测试电池包的*环境适应性,

提升整车的安全性和可靠性,

保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。


产品广泛适用于电机、电池包的性能测试、快速升降温热冲击试验,

以及全面的环境适应性评价测试。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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新能源汽车电池包测试温控系统-冷水机

新能源汽车电池包测试温控系统-冷水机

  新能源汽车电池包测试温控系统作为新能源电池、电机的重要辅助设备之一,那么,新能源汽车电池包测试温控系统不制冷或降温不下来,是什么原因呢?

  如果是刚买的新机不制冷,或者水温降不下来,多半是因为新能源汽车电池包测试温控系统制冷量不足导致,此时只需根据需要更换更大的冷水机组就行了。

  如果使用时间过长制冷剂会有挥发,继而影响制冷效果。此时用户只要适当添加冷媒就行了,但不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题

  当室内封闭不透风或者处于40℃以上的环境时,新能源汽车电池包测试温控系统难把热量传递到室外,进而导致不制冷,甚至出现压缩机高压报警。特别是针对风冷安热的

  冷凝器是新能源汽车电池包测试温控系统的主要组件之一。冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时,有碳酸盐的生成。另外,溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀,形成铁锈。由于锈垢的产生,冷凝器换热效率降低,从而影响制冷效果。

  干燥过滤器堵塞会影响冷凝器的换热效果,进而整机制冷效果不佳,因此,需要定期检查并且清理过滤器,堵塞严重时建议更换新的干燥过滤器。

  使用一段时间后新能源汽车电池包测试温控系统容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,管道也容易产生水垢,滋生细菌,导致制冷效果降低,因此需定期清洗保养设备和管道。

  供电电压不足以及连接室内机和室外机的铜管过长也会导致冷水机或空调不制冷。此外,如果实际水温已达到要求,但显示屏上温度没有降低,则很可能是冷水机的感温探头损坏,此时只需要更换感温线就行了。

总之,新能源汽车电池包测试温控系统不制冷的原因很多,以上为常见的几种故障,具体情况需维修人员根据用户实际使用状况判断。

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