飞机发动机低温试验设备，选择合适型号

单机自复叠技术，单个压缩机可完成-152低温制冷

1、微电脑控制，控温范围-150°C～100°C;

2、三层密封，模具化断热层，保温更好;

3、大冷凝设计，保证车间环境降温效果;

4、7寸彩色触摸屏，显示箱内温度和设定温度;

5、设定超温报警和箱内温度，具有报警功能;

6、定制生产制造-100°C100立方以内的超低温冷冻室。

应用范围：

　　主要应用在工业冷处理上，使金属结构基体组织上产生的均匀、细微而弥散的炭化物析出。这种炭化物的析出现象将会给金属的耐磨损性能和磨擦性能带来显著提高，硬度也会增加，并将直接提高磨损件的寿命。替代液氮的理想产品。

　　用于铜套、轴承等冷缩，广泛应用于精密机械装配上。应用在大型设备（汽车、大型工程机械、飞机部件、航天设备部件、军事设备部件超低温测试。

  随着物品低温保存要求越来越细化，选购飞机发动机低温试验设备成了工业设备的一项重要工作，在销售过程中，我发现许多客户对于超低温保存箱的选购并没有明确的标准，往往购买完后才发现温度偏差过大、保存箱进不了房间、物品太多放不下等问题。下面带大家学习一下如何选择一款合适的超低温保存箱：

  1、选择合适的保存温度

各类物品根据保存时间的不同有相应的保存温度。

需要注意的是，多少度的保存箱设置温度就是多少度，设置在相应温度时一般箱内温度波动会稳定在±3℃以内，如设置温度偏离设置温度过大，温度波动也会相应变大。在多温区复用一台保存箱时应考虑此因素。

  2、选择保存箱样式

低温保存箱一般分为立式侧开门和卧式顶开门两种。

立式侧开门的情况：存放物品有多种类别需要分类存放、存放物品需要水平放置、放置地点面积有限等。

卧式顶开门的情况：开门频繁、存放同类物品、放置地点面积足够大等。卧式的相对便宜一些。

  3、选择容积

根据存放物品的体积数量选择合适的容积，如存放物品大概有80升体积，尽量选择100升以上的保存箱，保存箱放置量不应超过箱内体积的80%，否则箱内空气对流弱，会影响保存箱的降温速度及保存效果。

  4、选择尺寸

如保存物品尺寸偏大，则应根据物品三边尺寸选择内部尺寸合适的保存箱。

飞机发动机低温试验设备的其他因素：

其他还应考虑的因素有：存放物品如有腐蚀性，可选择304不锈钢内胆的保存箱；保存箱的承重；保存箱保温层厚度，咱们超低温的保温层厚度为150mm；保存箱耗电量、保存箱价格等等。

飞机发动机低温试验设备，选择合适型号

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