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电池水冷液冷性能测试装置用冷水机Chiller

简要描述:电池水冷液冷性能测试装置用冷水机Chiller
新能源电池/电机测试用设备采用全密闭管道式设计,高效板式热交换器, 应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制,尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

  • 产品型号:KRY-455
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-02
  • 访  问  量:1121
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式水冷式
价格区间面议产地类别国产
仪器种类一体式应用领域石油,电子,制药,汽车,电气

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>电池包PACK液冷测试水冷机,冷水机组Chiller</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

电池水冷液冷性能测试装置用冷水机Chiller

电池水冷液冷性能测试装置用冷水机Chiller

型号KRY-455
KRY-455W
KRY-475
KRY-475W
KRY-4A10
KRY-4A10W
KRY-4A15
KRY-4A15W
KRY-4A25
KRY-4A25W
KRY-4A38W
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5℃
温度反馈Pt100
温度显示0.01k
流量输出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
关于流量说明/当温度低于-30度时,大流量为25L/min当温度低于-30度时,大流量为30L/min
流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
压力显示采用江森自控压力传感器,触摸屏上显示压力,可进行压力控制调节
加热功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
-20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
-35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
压缩机艾默生谷轮/丹佛斯涡旋柔性压缩机/比泽尔半封闭压缩机
膨胀阀艾默生/丹佛斯热力膨胀阀
油分离器艾默生
干燥过滤器艾默生/丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
输入、显示7寸彩色触摸屏西门子S7-1200 PLC控制器
程序编辑可编制10条程序,每条程序可编制40段步骤
通信CAN通信总线
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/ R507C
接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
水冷冷凝器帕丽斯/沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器铜管铝翅片换热器(上出风形式)
电源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
风冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135℃
选配更高精度控制温度、流量、压力
选配自动加注防冻液系统
选配自动液体回收系统

  <strong><strong><strong>电池深冷器Chiller-电池包冷却系统</strong></strong></strong><strong><strong><strong>电池深冷器Chiller-电池包冷却系统</strong></strong></strong>

 

 

产品为新能源汽车电机、电池包等提供防冻液的高低温测试及防冻液的流量、压力控制。产品可以实现电池包等处于高低温环境中做试验,并且为电池包提供高温、低温、控制流量、压力等需求。 

之所以存在着空气冷却、液冷等不同的冷却形式,主要是热量传递的介质不同,原理上,需要从热量的不同传递方式说起。热量的传播,主要的存在着三种形式:热辐射、热传导和对流。

热量,在动力电池单体内部,主要以热传导的方式向电池表面传递,再以辐射和对流的方式向周围空间传播。如果系统中加入了热管理系统,则传热过程被部分的改变。

比如间接散热方式,热量从电池表面,主要以热传导的方式传递给散热器壳体,再由壳体以热传导的方式传递到散热器流道表面;热量从流道表面热传导的方式传递给冷却液,冷却液以对流的方式将热量在冷却液内部传递,并跟随冷却液的受迫流动传递至电池包外部。

热辐射:温度高于零度的物体都在进行热辐射,热辐射不需要介质不需要接触,以电磁波的形式向外传递热量。太阳传递给地球的热量就是热辐射的典型过程。
热传导:热量通过介质,从高温区域传递至低温区域的过程。与热辐射不同的是热传导需要存在两个条件:温差和介质。
 

无锡冠亚工厂实景图 

 

 

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