新能源汽车动力电池冷水机chiller冷却技术介绍

　　新能源汽车动力电池冷水机chiller是应用在电池包散热中的冷却设备，那么，市面上电池包的冷却技术有哪些呢？

　　1、液体冷却电池技术

　　这一冷却技术具备比热容系数高以及换热系数高的 应用优势，主要是利用液体介质实现对动力电池的温度的有效降低。液体冷却电池技术所应用的冷却介质主要是液相物质，如乙二醇、水以及制冷剂等物质均可作为制冷剂来达到冷却效果。液体冷却电池技术根据接触方法的不同可将其细化分为直接冷却手段以及间接冷却手段。

　　直接冷却手段试讲电池模块浸没于绝缘冷却液体当中，通过实现冷却液体与电池组的直接性接触达到 降温目的。间接冷却手段则是在电池组的周边设置冷却盘管， 由冷却液体在其中流动，借助对流传热以及制冷手段达到降低电池组工作温度的目的。

　　2、空气冷却电池技术

　　这一冷却技术选择空气作为冷却介质，借助对流热交换原理来达到电池组降温的目的。空气冷却电池技术本身具备维护成本低、制造成本低廉的应用特点，因此可以被广泛应用于动力电池的保护装置。同时空气冷却电池技术在应用过程中也存在受到空气比热容以及导热系数性质的制约，为此空气冷却电池技术的电池组冷却效率并不高。

　　3、热管冷却电池技术

　　这一冷却技术主要是利用密封性良好的空心管设备进行冷却，通过在空心管设备填充满相变工质，在管两端分别设置蒸发器以及冷凝器的方法继而达到降温作用。热管冷却电池技术的应用原理是利用蒸发器吸收充足热量，将封闭状态下空心管毛细芯内液体汽化后产生一定的气压，让其逐步向冷凝器方向流动，气体在经过冷凝器时会释放热量，气体将会重新凝固成为液体继续进行吸热，依次循环往复的形式达到降低电池组温度的目的。

　　4、相变材料冷却电池技术

　　这一冷却技术主要发挥相变吸热原理达到降低电池组的工作温度的目的。相变材料本身具备热稳定性优良、应用成本低的技术特点。热管冷却电池技术在具体应用过程中并不需要依靠通道设备或是电气设备，可确保电池组整体温度的均匀性，避免电池组出现具备热点的情况，因此在应用环节中可确保电池组运行的稳定。